五年前，也就是2014年，小宁大学毕业了，带着还略微稚嫩的面庞走上了他人生中第一个工作岗位，当然相对还算过得去的家境让他在刚刚步入社会之时就有了选择人生第一部座驾的机会，50万的预算也让从不耳闻家里事、从小挤惯公交的小宁重新审视起了自己的家庭，当然对于父母长辈，那更是说一不二了。
这是一个对汽车认知只停留在品牌层面的家庭，家里的第一台车是2004年的日产天籁230JK，第二台车是2006款的日产颐达1.6JE AT。虽说这回是给晚辈买车了，但是长辈的主意还是最大的，开惯了日系车，总想体验下德系车，爸爸想要宝马，妈妈想要奔驰，而小宁只想要一台SUV，这样的话，选择区间就缩小到只有两台车了，一个是当时并不被人青睐，而且诟病空间内饰完全跟不上时代步伐的宝马X3，一个就是老气横秋的奔驰GLK，的确，小宁一家三口都不满意这两个选择，而且小宁的父母也没想到，一台车的选择会引发这么多的家庭争端，直到，小区楼下停了一辆当时新款的2013款的奥迪Q5。
说起奥迪Q5，小宁家所在的小区里并不少，但都是老款的，在那时，老款新款怎么区分呢，主要是汽车的前脸中网，2013年奥迪对Q5进行了改款，首先动刀的就是前脸。
改款后，2013-2018款奥迪Q5在中网部分采用了六边形设计，突出了竖向镀铬饰条。
当然作为灯厂的奥迪怎么能不对灯进行升级呢？包围环绕式的LED日间行车灯和尾灯，那都不是改款前的车型能比拟的。
LED日间行车灯。
LED尾灯。
在小宁看来，奥迪Q5如同奔驰GLK，确实不符合他的年龄层次，但是改款后的确年轻了那么一丢丢，让他心里的好感度有了不小的提升，而且在那些年，这是个口碑炸裂、算不得烂大街但是同级别都是处于碾压级别的中型SUV，于是小宁在家庭会议上总算是寻找到了一个父母之间的平衡点，既然奔驰、宝马当时都不行，那为何不看看奥迪呢？就这样，在当年的11月的一个周末，他们去了奥迪4S店，连试驾都没试驾，居然就以全款提了这台车，也就是今天我们眼前的这台马上要进行8万公里大保养的车，2013款奥迪Q5 40TFSI进取型。
小宁的2013款奥迪Q5 40TFSI进取型。
正如小宁妈妈说的“这或许就是缘分吧！”当然一个月后深圳突然落地的限牌政策也让这一家人开心了好半天，或许有时候想到就做不纠结也是有好处的。
五年，这辆奥迪Q5在外观设计上，的确还不算落伍，但是相比于现在各大厂商争相采用的大屏幕式的内饰设计，这台车就略显陈旧了。
小宁的2013款奥迪Q5 40TFSI进取型内饰。
同时这一台2013款的奥迪Q5采用的是大众EA888第二代发动机（之后小改款的2015款奥迪Q5采用的是大众EA888第三代发动机）,这一款第二代的发动机的确有些烧机油，小宁会常备几瓶机油在后备箱。
大众EA888第二代发动机
同时在之前一次4S店的保养中，小宁更换了无水冷却液，所以在冷却液方面可终生免保养。
这个是市场上比较普遍的EVANS无水冷却液的标识。
当然和大部分车主一样，小宁在过了这台车3年或10万公里的质保期之后，就没选择继续去4S店进行保养了，而是选择要么是去朋友介绍的修理厂，要么就是使用当下比较火爆的一款线上App进行线下预约保养。的确，在价格方面能省下不少，而且所有作业的公开化，都让对于即将成为父亲的小宁来说都更能接受。
这个是小宁之前在奥迪4S店进行汽车机油小保养的费用明细。
这个是小宁在朋友介绍的维修厂进行汽车机油小保养的费用明细。
这一回小宁选择了线上App预约线下保养，八万公里对于奥迪Q5来说是个大保养的节点，在周围人的建议之下，特别是小宁的Q5车况还不错的情况下，很多六万公里的保养项目其实可以放到八万公里再来保养，比如更换变速箱油。
行驶总里程已经达到：81882公里
这一回的这台2013款奥迪Q5的保养项目如下：
这一回保养的产品明细。
1.机油保养（机油+机滤）。时长：15分钟。
首先检查车辆底盘，之后放下车辆进行汽车机油常规保养。
升起车辆。
首先对车辆进行一个外观全方位的检查。
底盘完整，车况不错。
进行机油更换。
小宁这一回选用的是嘉实多磁护的5W40型号的全合成机油，也是这台车说明书中明确说明要使用的型号。而且对于2013款的奥迪Q5来说，更换机油共需要5L。
2.更换变速箱油。时长：2小时30分钟。
更换变速箱油是典型的大保养项目，而且本次保养的大部分开销都是来自于此。小宁其实计划着是在车辆六万公里的时候就要进行本次的更换变速箱油的保养，但是经过维修厂方的建议，更换变速箱油可以推迟到八万公里再来进行保养。在六万至八万公里的驾驶区间内，小宁进行过全路况的驾驶，没有出现问题。
采埃孚八速全合成自动变速箱油，4L装共3瓶（还有一瓶是5L装机油）
这里插播个小插曲，并不是说变速箱是采埃孚的就必须要使用采埃孚的变速箱油，也可以使用爱信的变速箱油，只要清洗干净，都是没有问题的，况且采埃孚的变速箱油一桶比爱信的变速箱油价格要高三分之一左右。但是小宁还是不放心，选择了采埃孚的变速箱油进行更换。
更换完的变速箱底油。
更换完的变速箱底油。
3.汽车引擎深度养护（节气门清洗、进气系统清洗、三元催化清洗）时长：20分钟。
因为这辆车已经行驶八万公里，在之前的保养中也并没有进行过节气门清理、进气系统清理以及三元催化清洗，所以本次保养之后，车辆的动力会得到不小的恢复与提升。
更换空气滤清器。
4.空调系统保养。时长：40分钟。
空调系统的养护可能在很多朋友看来并不是一个重点的保养项目，的确它不妨碍汽车的驾驶，但是在当今，舒适性也是一个非常重要的指标，特别是对于即将做父亲的小宁来说，车内的空气状况就非常重要了。所以本次小宁选择了更换空调滤清器、对空调管路进行杀菌处理、蒸发箱清洗。
5.清理发动机舱。时长：10分钟。
大家也都知道，发动机舱的清理也是十分重要的，特别是经历过地下室的猫和老鼠在发动机舱囤食物生崽事件的小宁，定期清理发动机舱真的是十分有必要的，至少一个干净的发动机舱也会让那些喜欢杂乱的小动物们不愿意靠近，而且还能定期排查一些发动机舱内的管线，发现老化以及被老鼠啃咬过的管线能及时排除故障。
6.两个前轮胎的更换。时长：30分钟。
两个前胎经过八万公里的磨砺，就算以城市道路行驶为主，也到了寿终正寝的时候，基本已经要磨到轮胎安全线了。之前使用的是轮胎是出厂轮胎：米其林PILOT PRECEDA PP2 235/60 R18，是一套更注重运动驾驶性能以及排水性能出众的轮胎。两个前轮均无修补痕迹。
前胎的磨损十分严重。
这一回更换的是米其林揽途LATITUDE SPORT3 235/60 R18轮胎，相比于原厂轮胎，这一套轮胎更注重城市道路的舒适性与稳定性。
即将换上的新轮胎，米其林揽途LATITUDE SPORT3 235/60 R18轮胎。
经过详细的检测与动平衡之后，更换完成，崭新的轮胎！
米其林揽途LATITUDE SPORT3 235/60 R18轮胎。
轮胎的尺寸数据以及3T指标。
更换完新的轮胎，也该跟老胎点个赞告个别了，毕竟这套轮胎也陪着小宁走过了五年的光景，八万公里的里程，跟了这么久，也是有点感情的了！
小宁与老胎告别。
至此，小宁的奥迪Q5八万公里大保养基本已经完成。
排查系统电脑故障码，设置新的保养周期。
这一次的八万公里大保养结束了，更换了变速箱油还有两个前轮胎，就注定了小宁必然会在此次保养中大出血一番。 整个保养下来，共计花费9070元，下一回就只用常规保养了，但是毕竟德系车的口碑就是过了八万公里，小毛病就会不断的出来，修修补补是难免的了。
当然经过众多次保养，小宁也算是个有经验的人了，在此分享几个点：
1.要熟读汽车的产品说明书。特别是在保养前，最好能清楚下一回保养需要保养什么项目。
2.4S店的保养的确有保障，但是特别是豪华车品牌，在价格方面会贵不少。在现在汽车大环境普遍放开的情况之下，我们也要学会去接受市场的选择，有时候修理厂甚至是一些有口碑的线上线下维修在质量上都不会差。当然，4S店的保养记录还会是未来二手车流通确定车况的一项标准，这需要大家自己去权衡。
3.保养项目也不是定死的，主要还是根据个人的需求去选择保养项目，像小宁在对保养的需求方面，空调的养护还是蛮重要的。
4.汽车的前轮因为掌控着车辆的转向，会比后轮磨损得更严重，而且前轮是容不得修补的，一旦有修补就得尽快更换或者与后轮调换。
5.保养是小事，安全是大事，切勿因小失大。
五年，说长不长，说短不短。特别是对于当今咱们国家的汽车行业发展来说，沧海足以变桑田，日新月异这个词是再贴切不过的了，虽说燃油车还是市场的主流，但是国产众多造车新势力如雨后春笋般疯狂的增长，似乎是让我们看到了弯道超车的希望。再看看现在正在保养的这台2013款的奥迪Q5，小宁若有所思，这台车陪伴他走过了五年的岁月，也是初入社会摸爬滚打的时光，看得出他对它感情很深。不过现在，他成家了，成了一家之主，也即将拥有自己的孩子，属于他的第二台汽车也终将会到来，但汽车的选择还会像五年前那样局限吗？买车还会像之前一样让冲动左右选择吗？必然不会，但我相信，他在这次保养后刷完卡之后，会仔细思考下这个问题了。
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